9月4日，經(jīng)廣州海關所屬南沙海關監(jiān)管驗放，滿載592個標箱工程機械、電器等出口貨物的“天樂”號貨輪從廣州南沙港出發(fā)駛往巴西維多利亞港，這標志著廣州首條常態(tài)化直航巴西海運航線正式開通。

　　此次外貿(mào)航線計劃投入至少8艘、單艘總噸位在27000噸至45000噸的多用途船，初步以“雙周班”的模式穩(wěn)定運營，提供進出口雙向直航服務。該航線船舶還配備冷藏箱插頭，未來可保障南美水果、肉類等優(yōu)質(zhì)冷鏈商品“新鮮”送達廣州。

　　“此次新開通的直航航線，較之前的轉船運輸路線縮短了至少5天的航程時間，進一步降低了進出口企業(yè)物流運輸時間。”負責在南沙口岸代理該航線運營的中國廣州外輪代理公司南沙有限公司工作人員表示。

　　為保障新航線順利靠泊和進出口貨物高效通關，南沙海關主動對接港口部門、船公司和代理企業(yè)開展政策宣講，幫助企業(yè)規(guī)范新航線運營船舶申報流程，明確申報路徑、申報時限、數(shù)據(jù)填制等要求。船舶靠港后第一時間完成船舶衛(wèi)生檢疫工作，線上審核首航運營船舶的物料供給申請，將上述作業(yè)環(huán)節(jié)嵌入船舶裝卸貨物過程中，釋放海關無紙化通關改革的紅利，壓縮船舶通關時長。

　　“海關大力推廣進口貨物‘船邊分流’及出口貨物‘運抵直裝’等便利化通關舉措，推動符合要求的進口貨物從船上卸載后直接運往目的地，出口貨物運抵碼頭后可直接裝船，壓縮通關時間。同時，深入推進‘智慧海關’建設，加大科技手段在現(xiàn)場監(jiān)管中的運用，實現(xiàn)高效監(jiān)管。”南沙海關副關長陳曦表示。

　　今年以來，廣州已新增5條金磚國家海運航線，截至目前累計開通40條金磚國家海運航線。（關悅/文）